Sa mga darating na taon, maaaring makakuha ng kaunting update ang iyong regular na gasolinahan.Bilangparami nang parami ang mga de-kuryenteng sasakyan na tumatama sa mga kalsada, dumarami ang mga istasyon ng pagcha-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan, at tulad ng mga kumpanyang iyonAcechargeray umuunlad.
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay walang tangke ng gas: sa halip na punan ang kotse ng litro ng gasolina, sapat na upangikonekta ito sa charging station para mag-refuel.Ang karaniwang driver ng isang de-kuryenteng sasakyan ay nagsasagawa ng 80% ng pag-charge ng kanyang sasakyan sa bahay.
Para diyan, isang tanong ang pumapasok sa isip:paano gumagana ang mga istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyan?Sagutin natin iyan sa post na ito.
Itinatampok ng artikulong ito ang sumusunod na 4 na modelo:
1.Paano gumagana ang mga istasyon ng pagcha-charge ng de-kuryenteng sasakyan sa nakaraan
2. Antas 1 Mga Istasyon ng Pagsingil
3. Level 2 Charging Stations
4. DC Fast Charger (tinatawag ding Level 3 Charging Stations)
1. Paano gumagana ang mga istasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyan?Suriin natin ang nakaraan
Ang teknolohiya ng mga de-koryenteng sasakyan ay umiral mula noong ika-19 na siglo, at ang mga pangunahing kaalaman ng mga unang de-koryenteng sasakyan ay hindi gaanong naiiba sa mga ngayon.
Isang bangko ng mga rechargeable na baterya ang nagbigay ng kapangyarihan upang paikutin ang mga gulong at itulak ang sasakyan.Maraming mga maagang de-kuryenteng sasakyan ang maaaringsinisingil mula sa parehong mga saksakan na nagpapagana ng mga ilaw at appliancessa turn-of-the-century na mga tahanan.
Bagama't mahirap isipin ang kotseng pinapagana ng baterya sa panahong ang pangunahing pinagmumulan ng trapiko sa kalsada ay mga karwaheng hinihila ng kabayo, ang katotohanan ayna ang mga naunang imbentor ay nag-eksperimento sa lahat ng uri ng propulsion system.Napupunta iyon mula sa mga pedal at singaw hanggang sa mga baterya at, siyempre, likidong gasolina.
Sa maraming paraan, ang mga de-koryenteng sasakyan ay tila nangunguna sa karera sa mass production dahil hindi nila kailangan ng malalaking tangke ng tubig o mga sistema ng pag-init upang lumikha ng singaw, athindi sila naglalabas ng CO2 at gumawa ng ingay na parang mga makina ng gasolina.
Gayunpaman, ang mga de-koryenteng sasakyan ay natalo sa karera hanggang ngayon dahil sa iba't ibang mga kadahilanan.Dahil sa pagtuklas ng malalawak na oil field, mas mura at mas malawak na magagamit ang gasolina kaysa dati.Ang pagpapabuti ng mga kalsada at imprastraktura ng highway ay nangangahulugan na ang mga driver ay maaaring umalis sa kanilang mga kapitbahayan at punan ang mga highway.
Habang ang mga gasolinahan ay maaaring i-set up halos kahit saan,bihira pa rin ang kuryente sa mga lugar sa labas ng malalaking lungsod.Ngunit ngayon, ang mga teknolohikal na pagsulong sa kahusayan ng baterya at disenyo ay nagpapahintulot sa mga modernong de-koryenteng sasakyan na maglakbaydaan-daang milya sa isang singil.Dumating ang panahon ng mga de-kuryenteng sasakyan sa tulong ng mga kumpanya tulad ngAcecharger.
Paano gumagana ang mga electric charging station para sa mga de-kuryenteng sasakyan ngayon?
Pinasimple ito sa maximum:isang plug ay ipinasok sa charging socket ng sasakyanat ang kabilang dulo ay konektado sa isang saksakan.Sa maraming mga kaso pa rin, ang parehong isa na nagpapagana ng mga ilaw at appliances sa isang bahay.
Mga uri ng charging station para sa mga de-kuryenteng sasakyan
Ang pag-charge ng electric car ay isang simpleng proseso: isaksak ang kotse sa isang charger na konektado sa kuryente.
gayunpaman,hindi lahat ng electric charging station para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay pareho.Ang ilan ay maaaring mai-install sa pamamagitan lamang ng pagsaksak sa mga ito sa isang kumbensyonal na saksakan, habang ang iba ay nangangailangan ng custom na pag-install.Ang tagal ng pag-charge ng kotse ay nag-iiba din depende sa ginamit na charger.
Ang mga charger ng de-kuryenteng sasakyan ay karaniwang nabibilang sa isa sa tatlong pangunahing kategorya: Level 1 Charging Stations, Level 2 Charging Stations, at DC Fast Chargers (tinatawag ding Level 3 Charging Stations).
2. Level 1 charging stations
Gumagamit ang mga level 1 na charger ng 120V AC plug.Madali itong maisaksak sa anumang karaniwang saksakan.
Hindi tulad ng ibang mga uri ng charger, level 1 na mga chargerhindi nangangailangan ng pag-install ng karagdagang kagamitan, na talagang nagpapadali sa mga bagay.Ang mga charger na ito ay karaniwang nagbibigay ng 3 hanggang 8 km na saklaw kada oras ng pagsingil at kadalasang ginagamit sa bahay.
Ang mga level 1 na charger ay angpinakamurang opsyon, ngunit tumatagal din sila ng pinakamatagal upang ma-charge ang baterya ng iyong sasakyan.Ang mga ganitong uri ng charger ay kadalasang ginagamit ng mga taong nakatira malapit sa kanilang trabaho o nagcha-charge ng kanilang mga sasakyan magdamag.
3. Level 2 charging stations
Ang mga opsyon sa level 2 na charger ay madalas na ginagamit para samga istasyon ng tirahan at komersyal.Gumagamit sila ng 240V (para sa residential na paggamit) o 208V (para sa komersyal na paggamit) na plug at, hindi katulad ng Level 1 na mga charger, ay hindi maaaring isaksak sa isang karaniwang outlet.Madalas ay nangangailangan sila ng isang propesyonal na elektrisyan upang i-install ang mga ito.Maaari din silang mai-install bilang bahagi ng isang photovoltaic system.
Ang mga Antas 2 na charger para sa mga de-koryenteng sasakyan ay nag-aalok sa pagitan ng 16 at 100 kilometro ng awtonomiya bawat oras ng pagsingil.Maaari nilang ganap na ma-charge ang isang de-koryenteng baterya ng kotse sa loob lamang ng dalawang oras, na ginagawa silang perpektong pagpipilian para sa parehong mga may-ari ng bahay na nangangailangan ng mabilis na pagsingil at mga negosyong gustong mag-alok ng mga istasyon ng pagsingil sa kanilang mga customer.
Maraming mga tagagawa ng electric car ang may sariling level 2 charger.Ang mga kumpanyang tulad ng Acecharger, ay nag-aalok ng mga high-end na charger ng ganitong uri.
4. Mga DC fast charger
Ang mga DC fast charger, na kilala rin bilang level 3 o CHAdeMO charging stations, ay maaaring mag-alok ng 130 hanggang 160 km na saklaw para sa iyong de-kuryenteng sasakyan sa20 minuto lang ng pag-charge.
Gayunpaman, karaniwang ginagamit lamang ang mga ito sa mga komersyal at pang-industriyang aplikasyon, dahil nangangailangan sila ng mataas na dalubhasa at makapangyarihang kagamitan para sa pag-install at pagpapanatili.
Hindi lahat ng mga electric car ay maaaring singilin sa paggamit ng DC fast charger.Karamihan sa mga plug-in na hybrid na sasakyan ay walang ganitong kakayahan sa pag-charge, at ilang 100% na de-kuryenteng sasakyan ay hindi maaaring singilin ng DC fast charger.
Kapag ang kotse ay "napuno" ng kuryente,ang awtonomiya ay depende sa mga detalye ng sasakyan.Mas maraming baterya ang makakapagbigay ng higit na lakas ngunit nangangahulugan din ng mas maraming bigat para gumalaw ang motor.
Ang mas kaunting mga baterya ay maaaring gumawa para sa mas kaunting bigat ng curb at mas mahusay na pagmamaneho, kahit na may mas maikling hanay at mas mabagal na oras ng pag-recharge na maaaring maging sanhi ng mas mahabang paglalakbay na mas mahirap.
Kung gusto mong maranasan ang ahigh-end na EV charging station, Makipag-ugnayan sa amin.Tingnan ang Acecharger at magpaalam sa mga makalumang opsyon.Ang aming mga produkto ay talagang namumukod-tangi sa anumang mga kakumpitensya!
